Opala especial ou opala special como alguns escrevem é o modelo mais comum dos opalas

Com o lançamento da linha Opala, foram disponibilizadas duas versões, a Standard (a partir de 1971 seria denominada Especial) e a Luxo. A Especial era a versão básica.

Opala Especial era a versão básica da época, e isto ficava bem claro pelo simples acabamento. A carroceria não vinha com os acabamentos cromados em destaque, que eram a tendência da época; o acabamento interno era sem firulas; o quadro de instrumentos contava apenas com velocímetro, relógio, marcadores de temperatura e nível do combustível ; e até mesmo itens como retrovisor direito e luzes de ré eram opcionais. O motor é o quatro-cilindros de 2,5 litros, com 80 cv e 18 kgfm de torque, ligado a uma caixa manual